Щоденник корча - 7 днів перед днем "Ч"

Поки що історія цілком раціональна, але вона необхідна для пояснення наступного кроку. Бо інакше все, що буде в наступному дописі, буде виглядати повністю нелогічно.

Як я вже казав, машина була в Черкасах, я у Львові, можливості поїхати подивитись машину в іншу область у військових немає, тому що "подивитись" - то не зовсім поважна причина. Бо так всі військові роз'їдуться хто куди дивитись хтозна-що.

Тому треба було знайти довірену особу в малознайомому місті, щоб їй можна було доручити перевірку авто. І людину, що підпише завдаток замість мене, аби я не їхав без гарантії покупки.

Людину, яка зможе підписати папери на завдаток, я знайшов легко, дякувати досвіду роботи в MOYO та Наталії Сосновській.

А от з перевіреним СТО вибір був один – офіційне СТО Nissan. Зрозуміло, що не найдешевший варіант по ціні, проте гарантований по якості. Хазяйка машини здивувалася тому, що я попросив завезти авто для перевірки на офіційне СТО, але погодилася.

Я попросив перевірити все-все-все. Навіть на питання - чи перевіряти кузов я сказав - та перевірте, якщо машина буде все одно у вас.

Бо мені сюрпризи не потрібні, авто для служби, тож не буде часу возитися з ремонтом.

Огляд показав: просто приїхати і забрати не вийде. Бо є проблема в роздатці. Ціна питання - тиждень часу і 300$. Також я попросиви зробити повне ТО, щоб почати нове життя без старої історії. Я підтвердив, щоб робили все-все-все, що знайшли.

Результат:

Передпродажка вийшла 20к грн. Це все заявлене ТО на офіційному Nissan, заміна мастила, повний техогляд, ремонт роздатки, заміна всього, що лише знайшли, навіть сайлентблоків. З важливого - перебрали повністю роздатку. Мені сказали, що турбіна трохи виє, але для таких авто це норм. В мене не було турбо авто, тому я сприйняв як норму.

З неприємного - не працював датчик ABS, перевірили всю проводку, сказали, що проблема не в проводах, а в датчику. Спробували замінити на неоригінал, але неоригінал не підійшов, тому потрібен був оригінал за 10000. Терміни поставки були 2 тижні, що мене не влаштовувало, але я розумів, що зможу легко поміняти датчик у Львові. Подзвонив і дізнався,  що сама робота (крім ціни датчика) коштуватиме 800 грн.

Поки ситуація лишалася прогнозована. Тому я підписав завдаток на 500$ і написав рапорт, щоб поїхати в Черкаси та купити авто.

З урахуванням ремонту роздатки я вторгував ціну за автівку з 10,5k$ на 10,2k$.

Мої фактичні витрати вже склали 20к грн на офіційний Nissan (300$ роздатка, а все інше -то було вже для ідеального стану) та 500$ завдаток.

Такий радісний і сповнений енергії я і поїхав в Черкаси за крутою на фотках та максимально вилизаною за тиждень на офіційному Nissan автівкою. Але день "Ч"- це вже тема наступного допису.